最近幾年隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，公路交通設施的投入不斷加大，原來由于設計功能的改變以及施工質量問題。很多原來道路和橋梁不能滿新的交通需要，所以需要對以前規(guī)劃和建設的一批混凝土橋梁進行切割拆除，重新建設。本文將結合我們的實際拆除工程對混凝土橋梁的拆除施工技術進行探討和研究。
混凝土靜力拆除
1、目前我們常的拆除技術：人工拆除、機械拆除、靜態(tài)破碎、爆破拆除、靜力拆除；
人工拆除：就是利用人工進行直接地進行切割拆除。要求工程人員嚴格遵守拆除工程規(guī)范進行拆除，此方法速度慢，效率低，安全低。現(xiàn)在基本被拋棄。
機械拆除：就是以機械為主，工人為輔的拆除施工方法。這種方法的拆除對象一般是以磚混結構，高度不超過20米，面積不大于5000平米。這種拆除方法優(yōu)點是費用低、工藝要求低。但缺點也有很工工期長，噪聲大，容易影響別人。
爆破拆除：是一般對需要拆除的建筑物進行爆破，來達拆除的目標。此方法規(guī)模大，效率高。但安全問題以及拆除后產(chǎn)生的公害多：爆破飛石、爆破震動、空氣沖擊波、噪音、毒氣和灰塵等。
靜力拆除：是指靜力切割拆除。此項技術利用現(xiàn)在金剛石切割工具對拆除的結構物進行拆除切割，它是無損拆除技術的一類。既能無質量損害，又能達到拆除的目的。
